Cześć wszystkim

[mateusz2005]

Witam szanownych użytkowników forum.
W posiadaniu Corvette C5. Marzy o C4;)

[Hexatron]

Cześć. O, to interesujące, że użytkownik młodszego modelu marzy o starszym. Co podoba Ci się bardziej w C4? Pytam z ciekawości, jako fan C4 który wybrał tę generację całkowicie świadomie, mogąc kupić C5 czy C6.

[mateusz2005]

Sprawa jest złożona
Istotnie dla mnie czerwona c5 jest najładniejsza obiektywnie. Podoba mi się bardziej niż Ferrari. Jest najdłuższa, największy bagażnik etc.

Jednak ja jestem starym metaluchem. C5 do mnie nie pasuje, jest zbyt dobra, zbyt nowoczesna. Największą wadą jest to, że jest zbyt szybka. Wszyscy chcą mieć więcej mocy, kiedyś też tak miałem. Teraz zmieniam zdanie. 250KM wystarczy. Można posłuchać silnika i nie wkręca się tak szybko. Mam w C5 skrzynię wzmocnioną pod wyścigi. Ma krótsze przełożenia. Najzwyczajniej z ls1 który jest genialny to auto jest zbyt szybkie.

C4 jest wolniejsza i to plus, można posłuchać silnika i auto nie rozpędza się tak szybko, ale ma klimat 80.
To taki klasyk już stara motoryzacja.
C5 jest zbyt obła, zbyt seksowna, zbyt mocno elektryzuję fanów spoza kręgów Am crów

[djariczek]

Hexatron, a ty jesteś fanem przedlifta czy po? Ja za nieddługo bęe w posiadaniu c4 89' dużo robiłem researchu na temat rocznika ale jednak udało się ustrzelić ostatni egzemplarz z digital wnętrzem.

[Hexatron]

Ja jestem fanem przejściówki czyli rocznika 90. Stary wygląd z zewnątrz, nowa deska rozdzielcza projektowana już nie przez przedszkolaka a ucznia liceum

[mateusz2005]

Ja jestem fanem przejściówki czyli rocznika 90. Stary wygląd z zewnątrz, nowa deska rozdzielcza projektowana już nie przez przedszkolaka a ucznia liceum

Hexatron, a ty jesteś fanem przedlifta czy po? Ja za nieddługo bęe w posiadaniu c4 89' dużo robiłem researchu na temat rocznika ale jednak udało się ustrzelić ostatni egzemplarz z digital wnętrzem.

Trudne pytanie przedlifty z zewnątrz ładniejsze, choć pewnie trochę mniej dopracowane. Odwieczny dylemat l98 czy lt1