Witam wszystkich

[Adam]

Cześć,
Chcę dołączyć do Was. Marzenie to c3, ale c5 ze względu na rozmiar kabiny i podobne ceny jest moim wyborem. Czy ktoś coś poleca? Z góry dziękuję.

[stilo5]

Witaj,
C3 sa piekne. Wlasnie taka zakupilem.
Nie bede nia jezdzil na codzien wiec jak cos to c5 lepszy wybor do jazdy codziennej.
Powodzenia w poszukiwaniach.

[Adam]

Cześć,
O gustach trudno rozmawiać. C3 mi się podoba bardziej. C5 to wybór podyktowany moim wzrostem i chęcią spełnienia marzeń o posiadaniu vette. Do końca 5 dni i jest w moim garażu. Postaram się dać znać. Miło do Was dołączyć.

[Pafu]

Witam;-)

[Amfiria]

Cześć,
O gustach trudno rozmawiać. C3 mi się podoba bardziej. C5 to wybór podyktowany moim wzrostem i chęcią spełnienia marzeń o posiadaniu vette.(...)

Tak samo marzyłam, zakupiłam C3 i dopiero teraz walczę z kwestią mojego wzrostu Walka nierówna ale dam radę
Witaj i powodzenia!

[cyvik]

Cześć,
O gustach trudno rozmawiać. C3 mi się podoba bardziej. C5 to wybór podyktowany moim wzrostem i chęcią spełnienia marzeń o posiadaniu vette.(...)

Tak samo marzyłam, zakupiłam C3 i dopiero teraz walczę z kwestią mojego wzrostu Walka nierówna ale dam radę
Witaj i powodzenia!

to jak nic masz 193-196 cm

[Lopez]

Niekoniecznie chodzi o sam wzrost, to jest często kwestia proporcji w budowie ciała, ja mam prawie 190 cm, kiedyś miałem mazdę mx-5 i mieściłem się do niej bez problemu, natomiast kumpel, który nie ma chyba nawet 180 cm, ale bardzo długi tułów w porównaniu z nogami nie mieścił się do środka bez zgiętej szyi, bo dla niego dach był za nisko.

[Amfiria]

to jak nic masz 193-196 cm

Właśnie w 2 stronę... Mam 160 cm Dostaję do pedałów, ale..
Dodatkowe 10 cm do przodu i 5 w górę byłoby zbawienne.

[Adam]

196 i miejsca akurat. Wybrałem automat bo jest mi z nim wygodniej a z katowania wyrosłem już dawno.

[cadillac46]

to jak nic masz 193-196 cm

Właśnie w 2 stronę... Mam 160 cm Dostaję do pedałów, ale..
Dodatkowe 10 cm do przodu i 5 w górę byłoby zbawienne.

To C4 była by w sam raz

[vette]

Witaj

[Scrambler]

Niekoniecznie chodzi o sam wzrost, to jest często kwestia proporcji w budowie ciała, ja mam prawie 190 cm, kiedyś miałem mazdę mx-5 i mieściłem się do niej bez problemu, natomiast kumpel, który nie ma chyba nawet 180 cm, ale bardzo długi tułów w porównaniu z nogami nie mieścił się do środka bez zgiętej szyi, bo dla niego dach był za nisko.

Wychodzi na to, że jestem mało proporcjonalny. Znaczenie ma też sam rozmiar głowy. Przy moich 187 cm mierzyłem się ostatnio w C3/4/5 i jak z miejscem na nogi/ręce było jeszcze OK, tak z głową to tragedia (szczególnie w C4). Mówię tu o wyprostowanej sylwetce, teoretycznie mógłbym jeździć lekko pochylony, ale jeździłem już na dłuższych trasach Jeepem GC WJ w ten sposób (mimo odsuniętego do tyłu i opuszczonego fotela linia moich oczu była na podsufitce, jak byłem wyprostowany), ale to było męczące i kończyło się bólem karku. Na prawdę szkoda, bo w planach miałem Vette. Jeszcze jest nadzieja, że w C6/7 jest trochę lepiej. Dla porównania w Trans Amie mam spory luz nad głową i może nawet w kasku na torze dam radę...

[Amfiria]

To C4 była by w sam raz

Była brana pod uwagę <3 ale co zrobić jak C3 była tą jedyną

[Lopez]

Niekoniecznie chodzi o sam wzrost, to jest często kwestia proporcji w budowie ciała, ja mam prawie 190 cm, kiedyś miałem mazdę mx-5 i mieściłem się do niej bez problemu, natomiast kumpel, który nie ma chyba nawet 180 cm, ale bardzo długi tułów w porównaniu z nogami nie mieścił się do środka bez zgiętej szyi, bo dla niego dach był za nisko.

Wychodzi na to, że jestem mało proporcjonalny. Znaczenie ma też sam rozmiar głowy. Przy moich 187 cm mierzyłem się ostatnio w C3/4/5 i jak z miejscem na nogi/ręce było jeszcze OK, tak z głową to tragedia (szczególnie w C4). Mówię tu o wyprostowanej sylwetce, teoretycznie mógłbym jeździć lekko pochylony, ale jeździłem już na dłuższych trasach Jeepem GC WJ w ten sposób (mimo odsuniętego do tyłu i opuszczonego fotela linia moich oczu była na podsufitce, jak byłem wyprostowany), ale to było męczące i kończyło się bólem karku. Na prawdę szkoda, bo w planach miałem Vette. Jeszcze jest nadzieja, że w C6/7 jest trochę lepiej. Dla porównania w Trans Amie mam spory luz nad głową i może nawet w kasku na torze dam radę...

Chyba rzeczywiście tak jest, bo ja przy tym samym praktycznie wzroście mieszczę się w C5 w kapeluszu i sporo miejsca mi jeszcze zostaje. Można jeszcze spróbować wywalić seryjne fotele i poszukać takich, na których siedzi się niżej.

[Scrambler]

Niekoniecznie chodzi o sam wzrost, to jest często kwestia proporcji w budowie ciała, ja mam prawie 190 cm, kiedyś miałem mazdę mx-5 i mieściłem się do niej bez problemu, natomiast kumpel, który nie ma chyba nawet 180 cm, ale bardzo długi tułów w porównaniu z nogami nie mieścił się do środka bez zgiętej szyi, bo dla niego dach był za nisko.

Wychodzi na to, że jestem mało proporcjonalny. Znaczenie ma też sam rozmiar głowy. Przy moich 187 cm mierzyłem się ostatnio w C3/4/5 i jak z miejscem na nogi/ręce było jeszcze OK, tak z głową to tragedia (szczególnie w C4). Mówię tu o wyprostowanej sylwetce, teoretycznie mógłbym jeździć lekko pochylony, ale jeździłem już na dłuższych trasach Jeepem GC WJ w ten sposób (mimo odsuniętego do tyłu i opuszczonego fotela linia moich oczu była na podsufitce, jak byłem wyprostowany), ale to było męczące i kończyło się bólem karku. Na prawdę szkoda, bo w planach miałem Vette. Jeszcze jest nadzieja, że w C6/7 jest trochę lepiej. Dla porównania w Trans Amie mam spory luz nad głową i może nawet w kasku na torze dam radę...

Chyba rzeczywiście tak jest, bo ja przy tym samym praktycznie wzroście mieszczę się w C5 w kapeluszu i sporo miejsca mi jeszcze zostaje. Można jeszcze spróbować wywalić seryjne fotele i poszukać takich, na których siedzi się niżej.

Raczej nie będę wywalał kasy na auto, żeby potem kombinować z fotelami i liczyć, że będzie OK. Zastanawia mnie natomiast jak Michael Jordan się mieścił w swojej C4 (przy blisko 2m. wzrostu). Ludzie na forach sprzeczają się, że miał jakiś customowy fotel właśnie, ale nigdzie nie znalazłem zdjęć środka. Mimo wszystko wydaje mi się, że miał auto bo mu się podobało, jeździć za dużo nie jeździł bo i tak jak wiadomo nie miał na to w sezonie czasu.

[Adam]

Zrobilem dzis 350 km. Powiem tyle: c5 jest ok. Sa wygodniejsze auta i bardziej komfortowe. Ale caloksztalt c5 jest zacny.

[Nordini]

cześć Adam , gratki zakupu

my już się zgadaliśmy , więc do zobaczenia jak najszybciej na jakimś wspólnym corvettowym spotkaniu

[Frampolanin]

Może napiszesz coś więcej o swoim nowym nabytku?

[Adam]

Czerwona, automat, targa, bez modyfikacji, o takiej marzyłem ostatni rok produkcji c5

[Shog80]

gratulację, zapodaj jakieś zdjęcia